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Autoabsatz 2007 in Japan bricht ein

admin — Thu, 07 Feb 2008 21:35:07 +0000

Der Autoabsatz in Japan ist auf den tiefsten Stand seit 35 Jahren in 2007 gefallen. Während weltweit die Autohersteller Rekordabsatzzahlen vermeldeten, fiel der Absatz neuer Fahrzeuge in Japan im Vergleich zum Vorjahr um fast acht Prozent. Dies schmerzt die japanischen Autohersteller insbesondere, da sie ihren Heimatmarkt bisher fest im Griff haben und ausländische Hersteller hier kaum eine Rolle spielten. Noch mehr schmerzt es die japanischen Hersteller, dass der Absatz importierter Automobile lediglich um 0,1 Prozent zurückging. Obwohl das Verbrauchervertrauen in Japan überraschend besser ausgefallen ist als erwartet, konsumieren die japanischen Konsumenten weiterhin nicht. Im Kampf gegen die Deflation ist das ein weiterer Rückschlag für die japanische Konjunktur. Internationalen Anlegern machte der japanische Aktienmarkt schon seit Jahren keine Freude, alleine im letzten Jahr verloren die Investoren deutlich im zweistelligen Bereich. Während der deutsche Markt bisher lediglich einen Großteil der Gewinne des letzten Jahres abgab, weitet sich hier der Verlust noch weiter aus. Auch langfristig betrachtet hatten die Anleger wenig Freude an der Entwicklung des Nikkei. Das Allzeithoch des Index liegt immerhin bei fast 39.000 Punkten. Das war übrigens 1989.

Panik an asiatischen Börsen

admin — Thu, 07 Feb 2008 21:33:58 +0000

An den asiatischen Märkten sah man im vergangenen Monat die stärksten Kurskorrekturen. Panikartig verkauften Anleger ihre Aktienpositionen. Dies führte zum Beispiel in Indien dazu, dass der Handel wenige Minuten nachdem die Börse eröffnet hatte, mit ca. 13 Prozent im Minus notierte. Um den Markt zu beruhigen wurde der Handel an der indischen Börse für über eine Stunde ausgesetzt. Dies gab den Marktteilnehmern die Möglichkeit die aktuelle Situation und die Kurse zu überdenken. Nach Wiedereröffnung hatten sich die Marktteilnehmer etwas beruhigt, zurück blieben aber auch hier deutliche Kursabschläge. In Japan trübte sich die bereits schlechte Stimmung nach einem Anstieg des Yen gegenüber dem Dollar weiter ein. Zusätzlich zu der Angst der amerikanische Verbraucher könnte weniger japanische Produkte kaufen führt dies zu weiteren Gewinnrückgängen für die exportabhängigen Unternehmen. Im Gegensatz zu den europäischen Unternehmen ist der Konsument in den USA der Hauptabnehmer für japanische Produkte. Insbesondere die Autowerte standen unter Druck als bekannt wurde, dass auch der Binnenmarkt dies nicht kompensieren kann.

Japanische Regierung pessimistisch für zukünftiges Wachstum 2008

admin — Tue, 08 Jan 2008 13:50:02 +0000

Auch aus Japan kamen im Dezember keine guten Nachrichten. Die japanische Regierung korrigierte ihre Wirtschaftsprognose für das laufende Jahr um knapp einen Prozentpunkt nach unten. Für das Ende März auslaufende Fiskaljahr 07/08 erwartet die Regierung nun nur noch ein reales Wachstum von 1,3 Prozent. Bislang lag die Prognose bei 2,1 Prozent. Für das Anfang April beginnende Fiskaljahr 08/09 geht Japan nun von einem Plus von 2,0 Prozent gegenüber bisher 2,2% aus. Hauptursache für die Korrektur ist nach Angaben der Regierung die Schwäche im Bausektor. Eine weitere Rücknahme der Prognose sei nicht ausgeschlossen. Dass sich der Geschäftsklimaindex, der Tankan Report, gleichzeitig eintrübte, sorgte dafür, dass der Nikkei das Börsenjahr 2007 mit einem Minus von 11,1% beendete. Dies stellte den ersten Jahresverlust seit fünf Jahren da. Auch der marktbreitere Index Topix gab in den vergangenen 12 Monaten mit einem Minus von 12,2% deutlich ab. Der belastende Ölpreis und die starke Abhängigkeit der japanischen Unternehmen von dem amerikanischen Verbrauchern lassen wenig Hoffnung für steigende Kurse an Japans Börsen in der nächster Zeit.

Indien plant Kürzung der Ölpreissubventionen 2008

admin — Tue, 08 Jan 2008 13:49:36 +0000

Nicht nur die Industrieländer leiden unter dem gestiegenen Ölpreis. Der indische Haushalt wird durch den hohen Ölpreis zum Beispiel enorm belastet, was dazu führt, dass die indische Regierung die Treibstoffpreise zum ersten Mal seit eineinhalb Jahren wieder erhöhen will. Wie viele asiatische Länder hält Indien mit Subventionen den Treibstoffpreis künstlich niedrig. Bisher ist es heimischen Ölfirmen bei entsprechenden Ausgleichszahlungen verboten, die Preise für Benzin und Kerosin zu erhöhen. Der Preis für einen Liter Kerosin liegt mit 9 Rupien entspechend weit unter dem Marktpreis von 25 Rupien. Bei einem Ölpreis von 90 US$ pro Barrel kosten die Subventionszahlungen ca. 1,3 Prozent des Bruttoinlandsprodukts. Gleichzeitig steigt die bereits hohe Staatsverschuldung, die aufgrund der maroden Infrastruktur bereits jetzt starken Belastungen ausgesetzt ist. Um eine Kürzung der Subventionen scheint der indische Staat also nicht herum zu kommen. Dies ist allerdings sehr gefährlich. In der Vergangenheit führten Kürzungen der Energiesubventionen zu massiven Unruhen in anderen asiatischen Ländern wie Indonesien und erst kürzlich im Iran. Rund 550 Millionen Inder, die als arm gelten, könnten sich eine deutliche Erhöhung der Energiepreise nicht leisten. Sie machen fast die Hälfte der Bevölkerung aus und benötigen den Treibstoff unter anderem auch zum Kochen. Gleichzeitig ist dieser Teil der Bevölkerung auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen, die ebenfalls ihre Preise deutlich erhöhen müssen. Die Gefahr innerer Unruhen und damit eine Destabilisierung des Landes und negativer Auswirkungen auf die Region ist durch diese geplante Maßnahme enorm gestiegen und sollte internationale Anleger ihre Engagements kritisch hinterfragen lassen.

Indien, Abkühlen der Wirtschaft

admin — Mon, 10 Dec 2007 07:16:43 +0000

In Indien zeichnet sich ein Abkühlen des Wachstums ab. So hat sich die Industrieproduktion im September mit einer Steigerung von 6,4% deutlich verlangsamt und lag weit unter den erwarteten 9,2%. Dies stellt das geringste Tempo der letzten 11 Monate da.
Auch in Japan senkte die Bank of Japan ihre Prognose zur japanischen Wirtschaft erneut. Für das laufende Gesamtjahr rechnet sie nun nur noch mit einem Wachstum von 1,8% gegenüber bisher 2,1%. Gleichzeitig bestätigte sich der Abwärtstrend in der Investitionstätigkeit der japanischen Unternehmen. Die Auftragseingänge für Maschinen sind im September gegenüber dem Vormonat um 7,6% gefallen. Weniger Exportdynamik auf Grund globaler Risiken und eine nach wie vor sehr schwache Binnennachfrage ließen viele Firmen ihre Expansionspläne auf Eis legen. Nur vereinzelte Unternehmen stemmen sich derzeit gegen den starken Yen, der die Exporte schrumpfen lässt. So profitiert zum Beispiel Toyota von dem neuen Umweltbewusstsein der Amerikaner

Hohe Nachfrage nach chinesischen Aktien 2007

admin — Mon, 10 Dec 2007 07:15:39 +0000

Die große Nachfrage nach chinesischen Aktien sorgte für eine Reihe von erfolgreichen Platzierungen von Unternehmen an der Börse. Durch die immense Nachfrage stiegen die Kurse bei einigen Börsengängen so rasant, dass mittlerweile drei der acht weltweit größten Unternehmen in China sitzen. Doch auch hier ist Vorsicht angesagt. Wie schon zu Neue Markt Zeiten sind diese Börsengänge keine Gelddruckmaschine und bergen immense Risiken. Dies zeigen zwei im November an die Börse gebrachte Aktien. Den Anfang machte die Asien-Bamboo-Aktie, die am oberen Ende der Preisspanne platziert wurde. Nicht nur, dass die ersten Notierungen keine Zeichnungsgewinne brachten, innerhalb kurzer Zeit unterschritt die Aktie ihren Ausgabepreis und notiert seitdem ca. 10% darunter. Noch schlimmer traf es Anleger die auf Greater China Precision Components (GCPC) setzten. Bereits die erste Kursfeststellung lag 18% unter dem Ausgabepreis. Wer derzeit die Aktie noch hält, muss sich einen Verlust von über 40% ansehen und das bei einem Wert der gerade mal seit dem 20. November gehandelt wird. Spekulanten werden bei künftigen China-Emissionen sehr genau hinschauen müssen. Wie schon am Neuen Markt scheint die Zeit der kalkulierbaren Zeichnungsgewinne zu einem Ende zu kommen.

Bank of Japan senkt Wachstumsprognose 2008 erneut

admin — Mon, 10 Dec 2007 07:14:29 +0000

Wie rasch die Kurse in China drehen können konnte man im November mal wieder eindrucksvoll sehen. Innerhalb weniger Tage gab der Hang Seng China Enterprise Index (HSCEI) fast 20% Prozent ab. Ausschlaggebend hierfür waren keine schlechten Konjunkturdaten, sondern lediglich dass die chinesische Regierung die Öffnung des Hongkonger Aktienmarktes für Festland-Chinesen auf unbefristete Zeit verschoben hat. Bereits seit geraumer Zeit hatten ausländische Investoren verstärkt genau hier Positionen aufgebaut. Nun bleiben die aktienverliebten Festland-Chinesen auf unbefristete Zeit auf ihre heimischen A-Aktien beschränkt und dem HSCEI bleibt die erhoffte Liquidität aus. Die politischen Entscheidungen der chinesischen Regierung bleiben weiterhin ein nicht zu unterschätzendes Risiko.

Carry Trades wieder attraktiv für spekulative Anleger

admin — Wed, 14 Nov 2007 14:52:25 +0000

Die nachhaltige Schwäche der japanischen Wirtschaft macht eine Zinserhöhung der japanischen Notenbank auf unbestimmte Zeit fast unmöglich, was den Carry Trades in den letzten Wochen ein Comeback bescherte. Die einkehrende Ruhe an den weltweiten Finanzmärkten sorgte bei spekulativen Anlegern wieder für einen größeren Risikoappetit und sorgte durch die neuen Carry Trades für frisches Geld an den Märkten.

Schlechte Nachrichten in Japan(Konjunktur)setzen sich fort

admin — Wed, 14 Nov 2007 14:52:02 +0000

Wie schon im September setzten sich im Oktober die schlechten Nachrichten für die japanische Konjunktur fort. Erneut sanken, in dem mit der Deflation kämpfenden Land, die Verbraucherpreise und die Industrieproduktion fiel mit 1,4% sogar stärker als von den Analysten erwartet. Dies ist umso bedenklicher, da gleichzeitig das Verhältnis der Lagerbestände zu den Verkäufen auf 5,8% stieg. Selbst auf den ersten Blick gut erscheinende Meldungen halten einem zweiten Blick kaum Stand. So überraschte die Meldung, dass die Einzelhandelsumsätze im September um 0,5% gestiegen sind. Eine Ursache hierfür ist die im September anhaltende Sommerhitze. Diese erhöhte die Nachfrage nach kalten Getränken. Als zweite Ursache werden die zwei langen Wochenenden gesehen. Diese wurden von den Japanern für Familienbesuche genutzt, was zu einem erhöhten Benzinabsatz führte. Stellt sich die Frage, was passiert mit den Einzelhandelsumsätzen im kommenden Winter, in dem kaum lange Wochenenden vorkommen? Hört sich erst mal lustig an, ist es allerdings nicht. Insbesondere bei der nun wieder steigenden Arbeitslosigkeit scheint sich der Weg der japanischen Wirtschaft, aus der nunmehr über zwei Jahrzehnte anhaltenden Krise, erneut verlängert zu haben.

Asiatische Märkte, Chancen und Risiko für 2007 haben sich verschlechtert

admin — Wed, 24 Oct 2007 10:03:44 +0000

Während in Japan weiterhin das Gespenst der Deflation geistert kämpft China mit einer weiteren Leitzinserhöhung gegen die Inflation. Mit 6,5% hat die Geldentwertung in China den höchsten Wert seit zehn Jahren erreicht. Mit 18,2% sind die Nahrungsmittelpreise besonders stark gestiegen. Dies trifft insbesondere die breite Bevölkerung, da der Wirtschaftsboom weitgehend an ihr in Form von Lohnsteigerungen vorbei gegangen ist. In Verbindung mit den sonstigen Problemen wie zum Beispiel in der Trinkwasserversorgung steigert dies die Unzufriedenheit in der Bevölkerung und stellt eine weitere Gefahr für das Wachstum in China da. Auch in anderen asiatischen Ländern hat sich die wirtschaftliche Lage eingetrübt. So sind zum Beispiel in Südkorea die Exporte im September unerwartet um fast ein halbes Prozent gesunken. Der gestiegene Ölpreis sowie der Rückgang der Halbleiterpreise und die gestiegenen Rohmaterialkosten führten zudem dazu, dass das Vertrauen der koreanischen Unternehmen in die weitere wirtschaftliche Entwicklung sank. Insgesamt hat sich im vergangenen Monat das Chancen-Risikoprofil weiter verschlechtert.